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Carretilha PINNACLE - Oreo XG

  • Código: 90244
174506|Carretilha PINNACLE Oreo XG L - esquerda
A 99.00
174517|Carretilha PINNACLE Oreo XG R - direita
A 99.00

Descrição:

Carretilha Top de Linha OREO XG - PNC Pinnacle

A PNC apresenta sua carretilha de ponta a OREO XG, equipada com as nossas tecnologias mais avançadas, um inovador sistema de freio anti-backlash - AMC, oferecendo 105 pontos de ajuste ultrafinos (35 ajustes com 3 níveis no carretel), ideal para trabalhar com iscas de 2g a 50g. Seu design é moderno, feito com 100% de carbono rígido.

Especificações:

  • Peso: 147g
  • Rolamentos: 11+1 rolamentos, sendo 2 NMB
  • Recolhimento: 8.1:1
  • Alarme: Indicador sonoro de tomada de linha customizado
  • Drag: 7,5kg
  • Capacidade de linha: 110m de linha 0,30mm
  • Manivela: Confeccionada em carbono
  • Manoplas: Anatômicas e emborrachadas
  • Ajuste ponto a ponto : Estrela da fricção com regulagem ponto a ponto

Tecnologias Avançadas:

  • AMC (Adaptive Magnet Control): Sistema magnético ajustável, que permite regular o arremesso conforme o nível de habilidade do pescador (1º avançado – 2º  intermediário  3º iniciante). *
  • LCR (Long Cast Ring): Anel cônico no distribuidor de linha para arremessos mais longos e precisos.
  • FSS (Floating Spool System): Eixo curto no carretel para minimizar atrito e maximizar a distância dos arremessos.
  • LCB (Light Carbon Body): Chassi e componentes em carbono, garantindo um peso leve sem sacrificar resistência.
  • DMT (Drag Medium Traction): Sistema de drag balanceado para pescas que variam de ultra-leve a média.
  • CSF (Carbon Stable Frame): Estrutura de carbono rígido que garante estabilidade sem folgas, otimizando o desempenho geral.


    Obs. Recomendamos exclusivamente o uso de linhas multifilamento.!

AMD Flutuante – Freio Inteligente: O sistema de freio magnético conta com ímãs que não são fixos; eles se movem de acordo com a rotação do carretel. Quando o carretel gira mais rápido do que a linha está sendo liberada, os ímãs se aproximam, ajudando a desacelerar o carretel. Assim que a velocidade do carretel e a saída de linha se equilibram, os ímãs retornam à posição original, permitindo que o carretel gire livremente, resultando em arremessos até 30% mais longos e sem cabeleira (backlash).

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